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| CITAZIONE (HarleyQuinn88 @ 11/3/2013, 02:13) no magari la 1600 twin spark
Giulietta 1600 ts? Non mi risulta.. |
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| CITAZIONE (HarleyQuinn88 @ 9/3/2013, 04:03) uguale alla mia !! apparte il colore che e nero molto bella 
Tu hai la Quadrifoglio? |
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| | Io voto Diesel per il consumo e la spinta ai bassi regimi, anche se ha un paio di difetti rispetto alla benzina... |
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| | È solo veloce. Facile sviluppare mille cavalli con il motore di un trattore.. |
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| CITAZIONE (.Ken @ 27/7/2012, 16:14) ....meccanicamente credo sia meglio una pegeout...
No Ken! Non posso sentire queste cose da te!  |
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| | Ottima recensione Ken, ma le Aston Martin non mi entusiasmano... |
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| Io preferirei la Lancia Montecarlo... Ma i gusti non si discutono.  |
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| | Bè entrambe sono disegnate da un italiano, che ha lavorato un sacco di anni al Centro Stile Fiat.. Quindi qualche tratto in comune potrebbe esserci. Ma non mi sembrano così uguali (specialmente dietro) |
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| Non mi sembra una macchina da diciottenne... Direi più da cinquantenne!  |
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| Il 3.0 Multijet avrà intorno ai 240 cavalli (dato che è lo stesso del Grand Cherokee e della Thema).
PEr quanto riguarda il benzina, se davvero usano il 4.7 V8 Ferrari, sarà intorno ai 450 circa.. Dipende poi tutto dalla taratura della centralina (se vogliono farne una macchina più "tranquilla"). |
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| Di velocità massima il Cayenne Turbo tocca i 280Km/h, ma comunque le mie sul Kubang erano solo supposizioni.
Comunque volevo farti notare, che la velocità di punta in una macchina è poco indicativa. Come indicatore prestazionale, si usa lo scatto da 0-100. |
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| | Se parli di velocità massima, il benzina è facile che sarà limitato ai 250Km/h |
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| Devo correggerti. I motori costruiti dalla VM (che è comunque un'azienda del gruppo Fiat), sono sempre gli stessi motori della Fiat, costruiti su licenza. Il progetto è sempre Fiat Powertrain  |
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