McLaren MP4-12C GT3

McLaren MP4-12C GT3



Dopo la prima uscita ufficiale avvenuta a marzo sul circuito di Silverstone, e i test di metà aprile sul tracciato spagnolo di Navarra, ecco un nuovo video sulla McLaren MP4-12C GT3, che a partire dal 2012 verrà a messa a disposizione dei clienti che vogliono partecipare al Campionato Fia GT. A presentarne le caratteristiche, mentre scorrono le spettacolari immagini della vettura in pista, c'è Martin Whitmarsh, vice presidente e amministratore delegato della Casa britannica.



Sospensioni meccaniche
La McLaren MP4-12C GT3 si contraddistingue per la monoscocca in carbonio MonoCel che aiuta a contenere il peso in soli 1.301 kg. Rispetto alla versione stradale è più larga di 10 cm, per un totale di 1,95 metri. Splitter davanti, ala posteriore, diffusore sottoscocca e passaruota allargati fanno parte del look, ma anche e soprattutto della dotazione aerodinamica di questo bolide. Essendo escluso, per regolamento, il sistema di controllo attivo del telaio, la McLaren GT3 è equipaggiata anche con nuove sospensioni meccaniche regolabili.



Volante da F.1
Gran parte delle soluzioni e della tecnologia sono derivate dalla Formula 1, come il volante con paddle, lo stesso montato sulla MP4-24 di Lewis Hamilton. Sotto il cofano romba un V8 biturbo di 3.8 litri da 600 CV, mentre il cambio è un sequenziale a 6 marce sviluppato dalla Ricardo. L'impianto frenante è composto da dischi ventilati da 378 mm all'anteriore e da 355 al posteriore, con pinze monoblocco a sei pistoncini davanti e a 4 dietro. Le prestazioni dichiarate parlano di una velocità massima di 330 km/h e di uno "0-100" da 3,3 secondi. La capacità del serbatoio, infine, è di 120 litri.