A1 Clubsport 4

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  1. FrancT90
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    A1 Clubsport 4
    500 Cavalli in quattro metri



    La provocazione è servita: l'Audi lancia una versione "bomba" dell'A1. Si chiama clubsport quattro, monta un cinque cilindri di 2.5 litri potenziato fino a raggiungere i 500 CV abbinato alla trazione integrale. Per ora è solo una showcar, che sarà presentata in occasione del Wörthersee Tour, evento dedicato alla velocità che ogni anno si svolge in Austria.

    Trapianto di cuore
    Dal look esagerato si capisce subito di che pasta è fatta l'Audi A1 clubsport quattro: il suo cuore è lo stesso della TT RS e della Audi RS3, un turbo a iniezione diretta di benzina capace, grazie a pesanti interventi alla turbina, all'intercooler e all'impianto di scarico, di sparare 503 CV, più di una R8 spinta da un otto cilindri a V. La coppia massima è di 660 Nm, disponibile da subito fra i 2.500 e i 3.500 giri. Secondo la Casa l'A1 clubsport quattro accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e arriva a 200 orari in appena 10,9. La velocità massima, invece, è limitata elettronicamente a 250 km/h. Il cambio è un manuale a sei rapporti.



    Tecnologie racing
    Fra i dati più significativi l'Audi A1 clubsport quattro c'è il peso di appena 1.320 kg, superiore soltanto di 200 kg rispetto ad alcune versioni di serie. Per contenerlo i tecnici di Ingolstadt hanno utilizzato fibra di carbonio corta per molti elementi della carrozzeria, come il tetto, e hanno eliminato parecchi elementi superflui, fra i quali il divanetto posteriore. All'interno dell'abitacolo sono stati montati i sedili da corsa della R8 GT. A questo punto verrebbe voglia di metterla alla frusta nel suo habitat naturale, la pista. Ma l'unico asfalto sul quale è possibile provarla è quello virtuale di Need for Speed World, videogame dove l'Audi A1 clubsport quattro sarà presente. Perché, per quanto coraggiosi, nemmeno i tedeschi immaginano per quest'esemplare un futuro di serie.




    @Quattroruote
     
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  2. FrancT90
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    senza parole!! O_O
     
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  3. .N!²
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    Una bella 3.5 sarebbe davvero una bella bestiola. Solo che una come questa devi guidarla con i controlli attivati, altrimenti becchi una curva un pò più lunga e muori.
     
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  4. ballerino96Michael
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    bella auto
     
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  5. hevilenkov
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    Ma quant è brutt sta machin -.-
     
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  6. El Mastino
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    bellissima, togliendo i limitatori diventa perfetta...
     
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  7. sasori27
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    è semplicemente spettacolare
     
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  8. ¬ V i s o
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    Non mi dispiace affatto, anche se il prezzo è un po' altino
     
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7 replies since 4/6/2011, 14:22   190 views
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